L’evento clou di oggi 4 gennaio 2021 è rappresentato dalla nascita di Stellantis, la nuova società del settore auto frutto della fusione tra Fiat Chrsyler Automobiles e il gruppo francese PSA. In realtà quello di oggi è solo un atto formale o poco più visto che per le prossime settimane su Borsa Italiana di Stellantis non ci sarà neppure l’ombra mentre sarà tranquillamente possibile investire in azioni FCA.
E allora perchè quella di oggi è destinata a passare alla storia come la data di nascita della nuova Stellantis. Il motivo è semplice: oggi si tengono infatti le assemblee degli azionisti di FCA e del Gruppo PSA che saranno chiamate a deliberare sulla fusione tra i due gruppi. L’evento era molto atteso, proprio perchè messo in relazione con la nascita della nuova Stellantis, e, infatti, le azioni FCA oggi godono in borsa di una certa visibilità.
Ben comprate fin dall’avvio degli scambi, le Fiat Chrsyler registrano nel primo pomeriggio un apprezzamento del 3,14 per cento a 15,12 euro. L’andamento su Borsa Italiana oggi 4 gennaio 2021, è il segnale che molti investitori stanno sfruttando le novità sulla fusione FCA Peuoget per comprare azioni Fiat.
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Fusione FCA Peugeot: cosa succederà adesso?
Visto che il passaggio di oggi è formale, cosa succederà nei prossimi giorni? Quali saranno le prossime fasi della fusione? Lo snodo decisivo che aprirà la strada alla nascita effettiva di Stellantis e quindi alla sua quotazione a Milano, Parigi e Wall Street, è rappresentato dal via libera da parte dell’Antitrust europeo. Nei mesi scorsi i due colossi del settore auto avevano effettuato alcuni aggiustamenti al progetto di integrazione soprattutto in relazione ai veicoli commerciali leggeri. Tali cambimenti si erano resi necessari alla luce delle rilevazioni della Commissione Europa che aveva subordinato la approvazione al rispetto degli impegni da parte delle due società.
Il via libera è quindi arrivato dopo che la Commissione aveva avviato un’indagine sulla fusione al fine di verificare l’eeventuale compromissione della concorrenza sul mercato dei veicoli commerciali leggeri.
Dinanzi alle osservazioni della Commissione, FCA e Peugeot avevano preso alcuni impegni come ad esempio l’estensione dell’accordo di cooperazione che già oggi è in vigore per i piccoli veicoli commerciali leggeri.
L’esecuzione degli impegni “risponde pienamente a tutte le preoccupazioni della Commissione in materia di concorrenza. La Commissione è quindi giunta alla conclusione che l’operazione, così come modificata dagli impegni, non rappresenterebbe più un problema di concorrenza“.
Archiviato l’accordo con la Commissione, ultima tappa sarà ora il via libera dall’antitrust. FCA e Peugeot puntano a chiudere tutto entro il primo trimestre 2021 ed è quindi in questo intervallo di tempo che dovrebbe arrivare l’ok dell’Antitrust. La strada è quindi in discesa.
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